人事行政局2014行事曆/中華民國103年政府行政機關辦公日曆表/行政院人事行政總處2014年行事曆

頂著碩士高學歷光環、曾是竹科新貴的許洋豪，因鐵道魂呼喚，2年前棄近百萬年薪改當台鐵駕駛，如今他將再有瘋狂之舉，包下曾創西部最快紀錄、已除役的「白鐵武士」光華號當禮車，下月2日將開到新娘家門前榮華車站迎娶，不但創除役的古董火車當禮車首例，更讓光華號隔20年首度再開進內灣線。
 
現年31歲的台鐵學習司機員許洋豪要結婚了，他的禮車不是高級轎車，而是48年的「古董車」，他包下去年7月已退出營運、改動態保存的文化列車「白鐵武士光華號」當禮車，光華號曾創下西部幹線最快紀錄，台北到高雄僅4小時45分，在鐵路電氣化前，光華號更長達10多年是台灣陸上最快速的交通工具。
 
據台鐵資料顯示，許洋豪是第4起包下火車當禮車案例，但卻是退出營運的古董列車、光華號當禮車的首例。
 
許洋豪的父親是台鐵站務員，從小跟著爸爸愛上了火車，在交大時還曾擔任鐵道社社長，交大機械研究所畢業後到竹科工作，年薪近百萬元，也認識了他的另一半邱子宴，工作和愛情都順利的他，不敵鐵道魂的招喚，2013年決定報考台鐵，沒想到一「試」就上，現擔任台鐵學習司機員。
 
由於工作需要輪班，休假時間也不一定，火車讓許洋豪和邱子晏分隔兩地，但也成他們邁向幸福的列車，許洋豪說，一般人到女方家迎娶會用高級轎車，但他自己是台鐵員工，老婆家又剛好在內灣線榮華車站前，他想如能用火車當禮車迎娶新娘會很酷，又因內灣線未全部電氣化，得用柴油客車，因此選定已除役的白鐵武士光華號，也意外讓光華號隔20年首度行駛內灣線，添加特殊意義。
 
由於光華號上有240個座位，根據台鐵收費，包車需依行駛區間票價收取整列滿座的費用，該古董光華號禮車將從榮華站行駛到樹林站，採區間車票價計費每人113元，包下整列二240個座位約要2萬7120元。
 
該列古董光華號禮車將在5月2日上午9時46分從內灣線榮華車站出發，一路行經桃園等地到樹林，途中將停靠有賓客的車站載客，讓親友也一起搭上「禮車」，預估將有100多人將沿途搭上迎娶古董禮車與新人同樂。（李姿慧／台北報導）

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